Kiedy wejdzie w życie obowiązkowy paszport pojazdu?

Dla nowych homologacji obowiązek rozpoczyna się 29 listopada 2026 roku, a dla wszystkich nowych samochodów — 29 listopada 2027 roku.

Czy paszport pojazdu pozostaje przy aucie przy zmianie właściciela?

Tak, paszport pozostaje przypisany do pojazdu niezależnie od zmian właściciela i towarzyszy samochodowi przez całe życie.

Jakie wymagania dotyczą trwałości baterii w normie Euro 7?

Bateria musi zachować minimum 80 procent pojemności po 5 latach lub 100 tys. km przebiegu, oraz minimum 72 procent pojemności po 8 latach lub 160 tys. km.

Czy mogę uzyskać paszport dla starego samochodu?

Nie, wsteczne wystawienie paszportu nie jest możliwe — dokument dotyczy tylko samochodów zarejestrowanych po wejściu w życie przepisów.

Paszport pojazdu 2026: co to jest i jak będzie działać w UE

Q: Czym jest paszport pojazdu?

Paszport pojazdu to cyfrowy zestaw informacji o parametrach środowiskowych samochodu, dostępny poprzez kod QR i smartfon. Zawiera dane o zużyciu paliwa, zasięgu elektrycznym i wartościach emisji z chwili rejestracji pojazdu.

Cyfrowy paszport pojazdu to nowy system danych o parametrach środowiskowych aut.

Unijna regulacja wprowadza cyfrowy paszport pojazdu — nowy system przechowywania i udostępniania informacji o parametrach środowiskowych każdego samochodu. To rozwiązanie zmieni sposób, w jaki kupujący będą weryfikować dane techniczne i historię aut, szczególnie na rynku pojazdów używanych.

Czym jest paszport pojazdu i jak go odczytać?

Paszport pojazdu to elektroniczny dokument zawierający szczegółowe dane o samochodzie z momentu jego pierwszej rejestracji. Obejmuje informacje takie jak zużycie paliwa, zasięg elektryczny (dla aut elektrycznych), a także wartości emisji zanieczyszczeń. Dostęp do tych danych jest niezwykle prosty — wystarczy smartfon i kod QR, bez konieczności pobierania dedykowanej aplikacji czy rejestracji w żadnym systemie.

Kluczową cechą tego rozwiązania jest jego uniwersalność. Niezależnie od tego, kto jest właścicielem pojazdu, paszport pozostaje przypisany do samochodu i towarzyszy mu przez całe życie. Producent odpowiada za zapewnienie dostępu do tych danych przez lata, co gwarantuje, że informacje będą dostępne dla każdego kolejnego nabywcy.

Norma Euro 7 a dostęp do danych pokładowych

Nowa norma emisyjna Euro 7 idzie jeszcze dalej niż sama idea paszportu. Wymaga ona, aby producenci udostępniali dane pochodzące z pokładowych systemów pojazdu — czyli rzeczywiste informacje zbierane przez elektronikę samochodu podczas jego eksploatacji. To oznacza dostęp do aktualnych danych o stanie akumulatora, zużyciu paliwa w rzeczywistych warunkach jazdy i innych parametrów technicznych.

Szczególnie istotne są wymogi dotyczące trwałości baterii w pojazdach elektrycznych. Przepisy stanowią, że bateria musi zachować przynajmniej 80 procent swojej pierwotnej pojemności po upływie 5 lat lub przejechaniu 100 tys. kilometrów — w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Po 8 latach lub 160 tys. kilometrów wymóg obniża się do 72 procent pojemności. Te standardy mają chronić kupujących przed przedwczesnym zużyciem baterii i związanymi z tym kosztami wymiany.

Harmonogram wdrażania paszportu w Unii Europejskiej

Etap	Data	Zakres
Początek obowiązku dla nowych homologacji	29 listopada 2026	Nowe modele samochodów przechodzące homologację
Pełny obowiązek dla wszystkich nowych aut	29 listopada 2027	Wszystkie nowo rejestrowane pojazdy
Wsteczne wystawienie	Niemożliwe	Samochody zarejestrowane przed wprowadzeniem przepisów

Wdrażanie paszportu pojazdu będzie przebiegało etapowo. Producenci będą mieli czas na przygotowanie się do nowych wymogów. Począwszy od 29 listopada 2026 roku, wszystkie nowe homologacje (certyfikacje modeli) będą musiały obejmować cyfrowy paszport. Rok później, od 29 listopada 2027 roku, obowiązek ten rozszerzy się na wszystkie nowo rejestrowane samochody, niezależnie od daty homologacji modelu.

Istotne ograniczenie: wsteczne wystawienie paszportu dla samochodów zarejestrowanych wcześniej nie będzie możliwe. Oznacza to, że pojazdy kupowane na rynku wtórnym przed wejściem w życie przepisów nigdy nie będą posiadać cyfrowego paszportu. Dla starszych aut tradycyjne metody weryfikacji historii pojazdu (dokumenty, bazy danych, oględziny) pozostają jedyną opcją.

Co to oznacza dla kupujących używane samochody?

Wprowadzenie paszportu pojazdu ma istotne konsekwencje dla rynku samochodów używanych. Po pierwsze, ułatwiać będzie weryfikację rzeczywistych parametrów środowiskowych pojazdu — kupujący będą mogli szybko sprawdzić, czy auto spełnia określone normy emisji i jakie były jego charakterystyki w momencie rejestracji.

Po drugie, dla pojazdów elektrycznych dostęp do aktualnych danych o stanie baterii staje się kluczową informacją. Zamiast polegać na słowach sprzedawcy, będzie można odczytać rzeczywisty procent pojemności akumulatora bezpośrednio z systemów pojazdu. To szczególnie ważne, biorąc pod uwagę, że bateria stanowi najdroższy element samochodu elektrycznego.

Po trzecie, transparentność danych zmniejsza asymetrię informacji między sprzedawcą a kupującym. Osoby kupujące auto na rynku wtórnym będą mogły łatwiej zweryfikować, czy pojazd nie był w wypadku, czy nie przebiegł więcej kilometrów niż deklaruje sprzedawca, oraz jakie są jego rzeczywiste parametry techniczne.

Jednak warto pamiętać, że przepisy będą obowiązywać dopiero od końca 2026 roku dla nowych homologacji. Przez wiele lat rynek będzie zdominowany przez pojazdy bez paszportu, co oznacza, że tradycyjne metody weryfikacji historii pojazdu pozostaną niezbędne.