Nowe przepisy dla używanych aut od sierpnia 2024 — co zmienia się dla kupujących

Od 13 sierpnia 2024 roku właściciele używanych samochodów muszą spełniać nowe wymogi przy sprzedaży lub przekazaniu pojazdu innej osobie. Zmiana ta wprowadza obowiązek udowodnienia zdatności auta do jazdy poprzez odpowiednie zaświadczenia i oceny techniczne.

Obowiązkowe zaświadczenie przy sprzedaży — co musisz wiedzieć

Kluczową zmianą jest wymóg posiadania zaświadczenia o badaniu technicznym w momencie sprzedaży lub przekazania samochodu. Dokument ten potwierdza, że pojazd jest zdatny do eksploatacji i spełnia wymagane standardy bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska.

Jeśli sprzedajesz auto bez tego zaświadczenia, samochód musi przejść dodatkową ocenę zdatności. To oznacza dodatkowe koszty i opóźnienia w procesie sprzedaży. Warto zatem zaplanować badanie techniczne na czas, aby mieć gotowe dokumenty przed postawieniem pojazdu na sprzedaż.

Przepisy są jasne: pojazd uznany za wycofany z eksploatacji w ogóle nie może być sprzedany jako używany. To oznacza, że jeśli Twoje auto nie przejdzie oceny zdatności, nie będziesz mógł go legalnie sprzedać — pozostanie Ci jedynie opcja złomowania pojazdu.

Ile czasu masz na naprawy przed sprzedażą?

Nowe przepisy dają właścicielom maksymalnie 5 lat na wykonanie napraw niezbędnych do przywrócenia pojazdu do zdatności. To ważne dla osób, które posiadają auto w złym stanie technicznym i chciałyby je odrestaurować przed sprzedażą.

Praktycznie oznacza to, że jeśli Twój samochód wymaga prac, masz wystarczającą ilość czasu na ich realizację. Warto jednak pamiętać, że im dłużej czekasz z naprawami, tym bardziej pojazd się starzeje i tracą na wartości jego komponenty.

Kontrola eksportu pojazdów poza Unię Europejską

Od 2031 roku nowe przepisy obejmą również kontrolę używanych samochodów wywożonych poza granice Unii Europejskiej. Celem tej regulacji jest ograniczenie eksportu pojazdów, które nie spełniają standardów bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

To oznacza, że jeśli chcesz sprzedać swoje auto zagranicznym kupującym z krajów spoza UE, będzie ono musiało przejść dodatkową weryfikację. Przepisy mają chronić rynki międzynarodowe przed niezdatnymi do jazdy pojazdami, które mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Przyszłość: przepisy dotyczące materiałów w nowych autach

Nowe regulacje to nie tylko wymogi dla samochodów już na rynku. Od 2032 roku producenci nowych aut będą zobowiązani do wykorzystywania co najmniej 15 procent tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. Od 2036 roku ten udział wzrośnie do 25 procent.

Producenci będą również musieli ułatwić demontaż i ponowne wykorzystanie części zamiennych. To część szerszej strategii Unii Europejskiej zmierzającej do zmniejszenia odpadów i zwiększenia zrównoważoności produkcji samochodów.

Okres	Wymóg dotyczący tworzyw z recyklingu	Dodatkowe obowiązki
Do 2031	Brak obowiązkowego udziału	Kontrola eksportu pojazdów poza UE
2032-2035	15% tworzyw z recyklingu	Ułatwienie demontażu części
Od 2036	25% tworzyw z recyklingu	Ciągłe ułatwienie ponownego wykorzystania

Co to oznacza dla Ciebie jako kupującego lub sprzedającego

Jeśli planujesz sprzedać swoje auto, przygotuj się na wymóg zaświadczenia o badaniu technicznym. Zadbaj o to, aby pojazd przeszedł ocenę zdatności przed wystawieniem go na sprzedaż. To zaoszczędzi Ci czasu i skomplikowanych procedur później.

Jako kupujący możesz teraz liczyć na większą pewność, że kupowany samochód rzeczywiście spełnia wymagane standardy. Zaświadczenie o badaniu technicznym to gwarancja, że pojazd jest bezpieczny i zdatny do jazdy. Zwróć jednak uwagę, aby dokument był aktualny i pochodził z wiarygodnego źródła.

Jeśli posiadasz auto w słabym stanie technicznym, masz czas do 5 lat na jego naprawę. Warto jednak działać szybciej — każdy rok czekania to dalsze starzenie się pojazdu i spadek jego wartości rynkowej. Przepisy dają Ci elastyczność, ale rynek samochodów używanych działa szybko.

Dla osób zajmujących się eksportem samochodów warto już teraz przygotowywać się na przychodzące od 2031 roku kontrole pojazdów wysyłanych poza UE. To oznacza, że będziesz musiał dysponować pełną dokumentacją potwierdzającą zdatność każdego pojazdu.