środa, 22 lipca 2026
Jak Kupować

Elektryki na giełdzie w Mysłowicach. Ceny i modele 2024

Sprawdzamy ofertę aut elektrycznych na mysłowickiej giełdzie. Tesla, Mercedes, BMW, Toyota i Nissan — jakie ceny? Porównanie modeli i zasięgów.

Redakcja · 22 lipca 2026
High-angle view of a parking lot with solar panels and parked vehicles, surrounded by greenery.
Fot. Kindel Media / Pexels · Pexels License

Na mysłowickiej giełdzie samochodów pojawia się coraz więcej pojazdów elektrycznych — od kompaktowych hatchbacków poniżej 65 tys. zł po luksusowe SUV-y warte ponad 150 tys. zł. To pokazuje, że rynek aut elektrycznych w Polsce dynamicznie się zmienia, a wybór modeli i cen staje się coraz bardziej zróżnicowany.

Luksusowe SUV-y elektryczne — segment premium

Najdroższą i najbardziej pożądaną grupę stanowią niemiecki premium. Mercedes-Benz EQA 250 AMG Line z 2022 roku w matowym szarym lakierze z baterią 66,5 kWh kosztuje 149 850 zł brutto przy przebiegu 63 061 km. Bardziej zaawansowany Mercedes-Benz EQA 300 4-Matic Electric Art z 2023 roku, wyposażony w napęd na cztery koła i identyczną baterię, wyceniono na 154 850 zł brutto. Oba modele przyciągają kupujących elegancją, technologią i marką.

BMW iX3 z 2021 roku — granatowy, tylnonapędowy SUV z jasną skórzaną tapicerką i przebiegiem 39 544 km — również kosztuje 154 850 zł brutto. To pojazd dla osób, które cenią sobie luksus i niezawodność niemieckiej marki.

Tesla Model 3 Long Range AWD z 2023 roku to inny typ prestiżu — technologia zamiast tradycyjnego luksusu. Czarny egzemplarz z napędem na cztery koła, przebiegiem 77 742 km i bezstopniową skrzynią biegów wyceniono na 147 850 zł brutto. To najniższa cena w segmencie premium, co czyni Teslę atrakcyjną dla technofanów.

ModelRokCena bruttoPrzebiegBateriaNapęd
Mercedes EQA 250 AMG2022149 850 zł63 061 km66,5 kWhRWD
Mercedes EQA 300 4-Matic2023154 850 zł33 108 km66,5 kWhAWD
BMW iX32021154 850 zł39 544 kmRWD
Tesla Model 3 LR AWD2023147 850 zł77 742 kmAWD

Co to oznacza: Segment premium elektrycznych SUV-ów to inwestycja na poziomie 147–155 tys. zł. Pojazdy pochodzą z lat 2021–2023, mają niskie przebiegi i oferują połączenie luksusu, technologii i ekologicznego napędu. Dla kupującego to gwarancja, że auto będzie jeszcze pod gwarancją producenta.

Japońskie niezawodności — średni segment

Toyota bZ4X Prestige z 2023 roku to nowoczesny crossover z napędem na przednią oś i baterią 71,4 kWh. Na giełdzie dostępne są dwa egzemplarze: grafitowy z przebiegiem 31 318 km i srebrny z przebiegiem 33 570 km — oba wycenione na 123 850 zł brutto. To pojazdy dla rodzin szukających niezawodności japońskiej marki i nowoczesnego designu.

Nissan Leaf N-Connecta to ciemnoniebieski hatchback o sprawdzonym rodowodzie, oferowany za 78 850 zł brutto. To idealna propozycja do codziennej jazdy miejskiej — niezawodna, bezawarjna i tańsza niż konkurencja.

ModelRokCena bruttoPrzebiegTyp
Toyota bZ4X Prestige2023123 850 zł31–33 tys. kmCrossover
Nissan Leaf N-Connecta78 850 złHatchback

Co to oznacza: Japońskie marki oferują bardziej przystępne ceny (78–123 tys. zł) i reputację niezawodności. Toyota bZ4X to nowoczesny crossover dla rodzin, a Nissan Leaf to klasyk elektrycznej mobilności miejskiej, sprawdzony przez tysiące użytkowników na całym świecie.

Kompaktowe hatchbacki — segment ekonomiczny

Najbardziej konkurencyjny jest segment miejskich hatchbacków. Peugeot e-208 GT Pack z 2022 roku w srebrnym kolorze z przebiegiem 46 438 km kosztuje 72 850 zł brutto. Czarny Peugeot e-208 GT z polskiego salonu, wyposażony w automatyczną klimatyzację, kamery 360 stopni, tempomat i asystenta martwego pola, wyceniono na 64 300 zł brutto (52 276 zł netto z fakturą VAT). To najmniejsza cena na giełdzie.

Opel Corsa-e Elegance z 2022 roku — jaskrawoniebieski, zwinny hatchback z przebiegiem 47 304 km, automatyczną skrzynią biegów i tempomatem — kosztuje 73 850 zł brutto.

ModelRokCena bruttoPrzebiegWyposażenie
Peugeot e-208 GT Pack202272 850 zł46 438 kmBezstopniowa skrzynia
Peugeot e-208 GT202264 300 złKlimatyzacja, kamery 360°, tempomat
Opel Corsa-e Elegance202273 850 zł47 304 kmAutomatyczna skrzynia, tempomat

Co to oznacza: Segment poniżej 75 tys. zł to idealne miejsce dla osób szukających pierwszego samochodu elektrycznego. Peugeot e-208 GT za 64 300 zł to najlepszy deal na giełdzie — bogata wersja wyposażenia, polski salon, faktura VAT. Opel Corsa-e to alternatywa dla tych, którzy chcą bardziej zwrotnego pojazdu.

Praktyczne pojazdy rodzinne

Citroen e-Berlingo XL Feel Kombi z 2023 roku to grafitowy, gigantyczny kombivan w przedłużonej wersji XL z przebiegiem 76 795 km. To propozycja dla rodzin lub przedsiębiorców szukających maksymalnej przestrzeni ładunkowej połączonej z bezemisyjnym napędem. Cena nie została ujawniona w materiału źródłowym, ale pojazd reprezentuje niszę pojazdów użytkowych z elektrycznym napędem.

Podsumowanie — co warto wiedzieć przed kupnem

Mysłowicka giełda pokazuje, że rynek elektrycznych aut używanych jest już dojrzały i zróżnicowany. Ceny wahają się od 64 300 zł do 154 850 zł, co oznacza, że każdy może znaleźć coś dla siebie — od studenta szukającego taniego transportu miejskiego po biznesmenów poszukujących luksusowego SUV-a.

Kluczowe obserwacje: pojazdy mają niskie przebiegi (średnio 30–77 tys. km), pochodzą z lat 2022–2023 i są wyposażone w nowoczesne technologie. Baterie wahają się od 40 do 71,4 kWh, co zapewnia zasięg od 200 do 400+ km na jednym ładowaniu.

Przed zakupem warto sprawdzić historię pojazdu, stan baterii (w większości samochodów dostępny jest raport diagnostyczny) i pozostały okres gwarancji producenta. Elektryki z giełdy to najczęściej pojazdy po leasingu lub prywatne auta z jednym właścicielem, co zwiększa bezpieczeństwo transakcji.

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje używany samochód elektryczny w Polsce?

Na mysłowickiej giełdzie ceny wahają się od 64 300 zł za Peugeota e-208 do 154 850 zł za Mercedesa EQA. Średnia cena elektryka to około 110–120 tys. zł. Ceny zależą od marki, roku produkcji, pojemności baterii i przebiegu.

Jakie elektryczne SUV-y są dostępne na giełdzie?

Najpopularniejsze to Mercedes-Benz EQA 250 i 300 (149–154 tys. zł), BMW iX3 (154 tys. zł) i Toyota bZ4X (123 tys. zł). Wszystkie mają napęd na cztery koła i baterię powyżej 66 kWh, zapewniającą zasięg 300+ km.

Czy Tesla Model 3 to dobry wybór na rynku wtórnym?

Tesla Model 3 Long Range AWD z 2023 roku na mysłowickiej giełdzie kosztuje 147 850 zł przy przebiegu 77 742 km. To pojazd naszpikowany technologią z bezstopniową skrzynią biegów, idealny dla osób szukających topowego zasięgu i minimalistycznego wnętrza.

Które elektryki są najtańsze na giełdzie?

Najtańsze to Peugeot e-208 GT za 64 300 zł brutto (52 276 zł netto z fakturą VAT) oraz Nissan Leaf N-Connecta za 78 850 zł. Oba to sprawdzone, niezawodne modele do codziennej jazdy miejskiej.

Jaka pojemność baterii mają elektryki na giełdzie?

Pojemności baterii wahają się od około 40 kWh (Peugeot e-208, Nissan Leaf) do 71,4 kWh (Toyota bZ4X) i 66,5 kWh (Mercedes EQA). Większa bateria oznacza dłuższy zasięg, ale wyższą cenę pojazdu.

Na podstawie: Mysłowice Nasze Miasto. Tekst opracowany redakcyjnie.