Auta tracące wartość najszybciej. Które modele tracą 70% ceny?

Niektóre samochody tracą na wartości znacznie szybciej niż inne, co stanowi ukryty koszt przy zakupie nowego pojazdu. Badanie przeprowadzone przez firmę carVertical zajmującą się danymi motoryzacyjnymi pokazuje, że w ciągu zaledwie 5 lat wybrane modele mogą stracić ponad 70% swojej wartości — różnica, która w praktyce oznacza straty liczone w dziesiątkach tysięcy złotych.

Które auta tracą wartość najszybciej w Polsce?

Ranking modeli, które najszybciej tracą na wartości, otwiera Kia Soul ze średnią stratą 69,4% w ciągu 5 lat. Na drugim miejscu plasuje się Ford Explorer (69,1%), a na trzecim Jaguar I-Pace (67,8%). Pełną czołówkę uzupełniają Jeep Grand Cherokee (62,6%) oraz Opel Astra (62,2%).

Zawarte w badaniu dane pochodzą od użytkowników carVertical, którzy sprawdzali historię swoich pojazdów. Matas Buzelis, ekspert ds. rynku motoryzacyjnego w carVertical, wyjaśnia: “Niektóre pojazdy mogą wydawać się bardzo opłacalnym zakupem ze względu na bogate wyposażenie i wysoki standard wykończenia. Jednak jeśli kupisz model, który szybko traci na wartości, a później zechcesz go sprzedać, musisz liczyć się ze znacznymi stratami finansowymi”.

Luksusowe elektryki — najgorsza inwestycja

Na rynku europejskim sytuacja jest jeszcze dramatyczniejsza. Jaguar I-Pace traci aż 73,1% wartości w 5 lat, Land Rover Range Rover 70,1%, a Nissan Leaf 62,4%. W czołówce znalazły się również Audi e-tron (60,9%) i Jaguar XF (59,9%).

Przyczyna jest wieloraka. Samochody luksusowe szybciej tracą na wartości ze względu na wysoką cenę początkową, ale również na wysokie koszty serwisowania, które sprawiają, że pojazdy klasy premium są mniej atrakcyjne na rynku używanych samochodów. Ponieważ nowoczesne pojazdy w dużym stopniu opierają się na zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych, wiele funkcji szybko się starzeje.

Problemy są szczególnie dotkliwe w przypadku pojazdów elektrycznych. Ze względu na szybki postęp w technologii akumulatorów i rosnący zasięg, nawet kilkuletnie elektrykami wydają się przestarzałe. Trudno je będzie odsprzedać, a utrzymanie starszych samochodów jest kosztowne — nabywcy z segmentu premium zazwyczaj chętniej wybierają nowsze modele.

Które auta zachowują wartość najlepiej?

Na drugim biegunie znajdują się modele, które relatywnie dobrze zachowują wartość. W Polsce najlepsze wyniki osiągnęły Opel Insignia i Ford Mondeo, tracąc zaledwie 60,9% wartości w ciągu 5 lat. Za nimi uplasowały się Renault Zoe (61,4%), Peugeot 308 (61,4%) i Nissan Leaf (61,9%).

Model samochodu	Utrata wartości w 5 lat (%)	Segment	Uwagi
Kia Soul	69,4	Kompaktowy SUV	Najgorsza deprecjacja w Polsce
Ford Explorer	69,1	SUV	Wysoka strata wartości
Jaguar I-Pace	67,8	Elektryczny SUV premium	73,1% w Europie
Jeep Grand Cherokee	62,6	SUV premium	Wysoki koszt utrzymania
Opel Astra	62,2	Kompaktowy sedan	Duża utrata wartości
Opel Insignia	60,9	Sedan średniej klasy	Najlepiej zachowuje wartość
Ford Mondeo	60,9	Sedan średniej klasy	Dobra retencja wartości
Renault Zoe	61,4	Elektryczny city car	Stabilny popyt na rynku
Nissan Leaf	61,9	Elektryczny sedan	Popularna elektryka

Co to oznacza dla kupującego?

Pozornie może się to wydawać sprzeczne — elektryki jednocześnie tracą najwięcej (modele luksusowe) i relatywnie dobrze zachowują wartość (tańsze modele). Wyjaśnieniem jest segment rynku. Największą utratę wartości mają elektryki luksusowe, takie jak Jaguar I-Pace czy Audi e-tron. Tymczasem starsze, produkowane masowo i bardziej przystępne cenowo modele, takie jak Renault Zoe czy Nissan Leaf, choć nadal tracą znaczną część wartości, cieszą się stabilniejszym popytem na rynku samochodów używanych wśród nabywców poszukujących niedrogiego samochodu miejskiego.

Matas Buzelis podkreśla: “Modele z segmentu ekonomicznego zazwyczaj lepiej zachowują swoją wartość. Wynika to z niższej ceny początkowej, tańszych kosztów utrzymania oraz większego popytu na rynku samochodów używanych. Jednak każdy rynek ma swoją specyfikę, więc utrata wartości w poszczególnych krajach europejskich może się różnić”.

Czynniki wpływające na deprecjację

Utrata wartości samochodu zależy nie tylko od jego wieku, ale także od tego, jak atrakcyjny jest on dla kolejnego nabywcy. Jeśli popyt na dany pojazd jest niski lub jest on uważany za ryzykowny zakup, ma to znaczący wpływ na wartość auta. Popularne i atrakcyjne ekonomicznie samochody tracą na wartości wolniej, właśnie ze względu na większy popyt.

Karolína Topolová, dyrektor generalny Aures Holdings (operatora sieci salonów AAA AUTO), wskazuje na dodatkowe czynniki: “Utrata wartości pojazdu wynika z różnych czynników, takich jak wiek, zużycie, przebieg, styl jazdy kierowcy oraz zmiany popytu rynkowego. Postępuje zazwyczaj najszybciej w ciągu pierwszych kilku lat od zakupu nowego pojazdu, jednak niektóre pojazdy mogą tracić na wartości szybciej z powodu zachowania samych właścicieli”.

Na wartość samochodu używanego obniżający wpływ mają:

• Brak obowiązkowych przeglądów serwisowych — potencjalni kupujący obawiają się ukrytych problemów technicznych
• Wysokie koszty utrzymania — szczególnie w przypadku modeli premium, co zmniejsza grono zainteresowanych kupujących
• Szybko starzejące się technologie — nowoczesne funkcje szybko tracą na atrakcyjności
• Niska popularność modelu — mały popyt oznacza trudności ze znalezieniem kupującego
• Zmiany preferencji rynkowych — np. przejście od diesli do benzyny lub elektryków

Jak przygotować auto do sprzedaży?

Aby zminimalizować straty przy sprzedaży, warto zadbać o pojazd przed pokazaniem go potencjalnym kupującym. Karolína Topolová wskazuje praktyczne kroki:

• Dokładnie umyj samochód, wyczyść wnętrze, odkurz, posprzątaj bagażnik i usuń rzeczy osobiste — pierwszy wizerunek ma znaczenie
• Sprawdź podstawowe rzeczy, takie jak światła, płyny i ciśnienie w oponach. Jeśli wiesz o jakiejś usterce, lepiej ją naprawić lub wziąć ją pod uwagę podczas negocjacji ceny
• Przygotuj zaświadczenie o historii samochodu (np. z carVertical), które potwierdza, że auto nie uczestniczyło w wypadku i że przebieg nie został sfałszowany — to zwiększa zaufanie kupującego

Dane z AAA AUTO pokazują, że sprzedaż używanego samochodu na całym polskim rynku zajmuje średnio 43 dni. W salonach specjalizujących się w autach o wysokim popycie czas ten jest znacznie krótszy, co oznacza szybszą sprzedaż i mniejszą stratę wartości.

Podsumowanie — planowanie długoterminowe

Jeśli planujesz kupić samochód z myślą o jego przyszłej sprzedaży, warto unikać modeli o historycznie wysokiej deprecjacji. Zamiast wybierać auto wyłącznie na podstawie wyposażenia i wyglądu, rozważ popyt na rynku używanych samochodów. Modele z segmentu ekonomicznego, takie jak Opel Insignia czy Ford Mondeo, mogą okazać się lepszą inwestycją finansową niż luksusowe elektrykami, które w ciągu kilku lat mogą stracić nawet 70% swojej wartości. Narzędzia takie jak funkcja “Wartość rynkowa” w carVertical mogą pomóc w ocenie przyszłej wartości pojazdu przed jego zakupem.